МС-21 с крылом из российских композитов совершил первый полет

Полет был испытательным, он прошел в Иркутске. На разработку альтернативы американским композитам Минпромторг потратил 4,4 млрд рублей

МС-21 с крылом из российских композитов совершил первый полет Фото: ОАК/ТАСС

Обновлено в 15:19

Самолет МС-21 с российским композитным крылом совершил первый полет. Лайнер поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиазавода. Полет прошел в штатном режиме, заявили в «Ростехе».

До этого опытные образцы МС-21 уже поднимались в воздух — первый полет прошел в 2017 году, но тогда крыло было сделано из импортных композитных материалов.

Импортозамещение потребовалось после того, как компания «Аэрокомпозит», которая входит в ОАК, попала под санкции США и лишилась возможности закупать иностранные компоненты.

На создание отечественных материалов для крыла МС-21 Минпромторг выделил 4,4 млрд рублей. Такую господдержку глава ведомства Денис Мантуров назвал «беспрецедентной по масштабу».

В результате российские композиты разработал «Росатом» при участии ученых МГУ и авиапрома.

Эксперты, опрошенные Business FM, говорят, что полностью отечественное крыло — это успех российской авиации. Комментирует главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров:

— Это действительно достижение. МС-21 летает уже несколько лет в процессе испытаний и сертификации тоже с композитным крылом, но мы до этого делали это крыло при помощи импортных углеводородного волокна и связующих материалов. МС-21 — это самолет среднемагистральный, это самый распространенный класс самолетов в мире, к нему относятся самолеты Boeing-737 и А-320, эти самолеты уже были давно созданы несколько десятилетий назад, и они регулярно модернизируются. МС-21 — это единственный самолет в данном классе, который создан в XXI веке с нуля, и это дает ему огромное преимущество, потому что модернизационный потенциал и Boeing, и Airbus уже исчерпан.

— Если у нас крыло импортозамещенное, можно ли говорить о том, что самолет уже полностью российского производства?

— С момента выхода самолета в серию основные части, основные компоненты этого самолета импортозамещены, в том числе недавно был сертифицирован чисто российский двигатель ПД-14, и у покупателей независимо от развития дальнейшей ситуации с теми же санкциями будет выбор при приобретении самолета — покупать его с иностранным двигателем или с отечественным. Все основные узкие места, которые могли бы воспрепятствовать выходу этого самолета на линии, уже ликвидированы.

Первым эксплуатантом МС-21 будет авиакомпания «Россия». Там ожидают, что первый самолет поступит к ним в сентябре следующего года.

Общий портфель твердых заказов насчитывает 175 самолетов, в основном от лизинговых компаний, подконтрольных государству. Комментарий руководителя портала «Авиатор.ру» Сергея Мартиросяна:

Сергей Мартиросян руководитель портала «Авиатор.ру» «Самолет уже востребованный. На прошедшем в этом году авиасалоне МАКС показывали два самолета: один самолет с двигателями импортными, другой самолет с нашими, российскими двигателями ПД-14, что тоже большой прогресс. Есть заказанные самолеты. Во многих компаниях уже стоят тренажеры, на которых готовят пилотов к этому самолету. Я считаю, что востребованность есть, и это не только государственные компании, как «Россия», заказали часть самолетов, это и Red Wings. Так что все будет хорошо. Сейчас у нас два типа — МС-21-300 и МС-21-310 — с двигателями импортными и двигателями нашего завода. Самолет МС-21 реально нужен после ухода из гражданской авиации Ту-134, Ту-154, нам нужен отечественный самолет. «Сухой Суперджет» заменил Ту-134, а вот Ту-154 пока еще не заменен, и мы ждем, что придет МС-21 и своей вместимостью от 160 до 211 как раз закроет эту нишу».

Гендиректор «Иркута» Андрей Богинский рассказал, что МС-21 — самый широкий в своем классе лайнеров. Проход в салоне самолета «позволит пассажирам разминуться с тележкой обслуживания», пояснил он. Еще руководитель корпорации рассказал, что «авиакомпания «Россия» заказала новую светодиодную систему освещения салона, которая позволит имитировать любое время суток».

Источник

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here